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Massive A21筆電散熱器

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優雅鋁質面板設計

精緻優雅鋁質面板設計搭配圓型散熱氣孔可降低空氣阻力同時提升風流,提供最佳散熱效能。























簡易面板 方便操作

透過側面控制面板可調控風扇轉速和開關,操作輕鬆,快速掌控!風扇高轉速可達800RPM。























完美人體工學設計

Massive A21貼心搭配四段式人體工學可調式腳座,提供使用者電玩最佳視覺角度和輕鬆舒適的使用高度!



*四段可調式腳座:15°, 30°, 45°和60°







商品訊息特點



  • 超大200mm靜音風扇


  • 鋁質面板設計


  • 四段式人體工學可調式腳座好用推薦


  • 風扇高轉速可達800RPM


  • 限定10~ 17吋使用










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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

明年1月27日到2月1日共6天春節連假,國道客運比照中秋節,重點疏運路線將全天推出平均85折優惠,以減少國道車流,預計明年1月5日開放訂票。而因應一例一休人事成本增加,首都客運昨開出第一槍,自明年1月5日起,各路線調漲2─8元,漲幅2─7%,葛瑪蘭及阿羅哈客運也送件,漲幅約在5─10%。

公路總局運管中心執行秘書林福山表示,昨日與客運業者開會,檢討補貼核銷作業規定,決比照中秋節連假推出優惠,已將公文給客運公會,不過公會尚未彙整完資料。

春節國道客運推85折

公路總局指出,政府會補貼客運路線原票價的15%,但若業者推出的優惠低於85折,須自行吸收差額。根據交通部規畫,里程100公里以上,或是台北往返宜蘭為主的中短途重點疏運路線,才有85折優惠補助。

中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說,若比照中秋節辦理,至少超過80條路線受惠,預計30日會把資料送到公路總局,明年1月5日開放旅客訂票。

首都1/5起率先調漲

另一例一休倉促上路,引起客運業反彈,首都客運昨開出第一槍,宣布1月5日起將調整票價,台北到羅東全價原價從120元調漲為128元,台北到礁溪全票從90元漲為92元,漲幅2-7%。

首都客運總經理李建文說,已多年未調整票價,這次實在迫不得已。他也強調,春節期間仍會配合交通部辦理優惠。

其他業者研議跟進

同樣以台北-宜蘭作為主要市場的葛瑪蘭客運,已在周三將調漲方案送到公路總局,最終方案有待核定,但據了解,以票價130來看,大約會調漲5、6元。2010年至今未調漲的統聯客運,也在本周二送出調漲方案,待公路總局核定後擇期公告。

國光客運則表示,現仍在精算成本,預估下周一或二可送把方案送至公路總局,並趕在於春節前實施;阿羅哈客運也預計下周送件,漲幅約在5-10%。

和欣客運表示,不只有司機人力成本增加,下游廠商如保全、零件廠、清潔公司,都因一例一休而增加成本,由於客運業不能經常性漲價,公司內部還要精算數字,目前尚在評估中。

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抗議砍假 勞團燒冥紙(1) (圖)











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中央社





2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

經典賽跟中華隊都同樣被分到A組的荷蘭隊,陣中投手群以日職軟銀鷹隊洋投Rick van den Hurk(霍克)最受注目,他14日展開投打對決,面對7名打者,都讓他們無功而返,況且最快球速到達151公里,狀況十分良好。

由於荷蘭隊這次野手陣容幾乎是大聯盟各隊菁英,日本媒體一般預測荷蘭隊很有機會進入第二輪。

Rick van den Hurk表示:「自己第一次春訓練投狀況也很好,讓我很滿意。」

Rick van den Hurk已經在用經典賽官方用球,並且所有的球種都使用上,面對連2天都有開轟的長谷川勇也,他也用151公里速球三振。

長谷川表示:「他的球幾乎沒有缺點,若更謹慎投會更不好打。」而上林誠之更說:「他不是普通的投手。」

總計Rick van den Hurk投了27球,等於1人才投4求以下,主要以搶好球數為主,這樣的投球內容也是為了經典賽做準備。

荷蘭隊可能會派出Rick van den Hurk來面對中華隊,中華隊也應會做出因應之道。

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